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やはり悲しいSUBARU WRC撤退
こないだも書きましたが、私はWRCが大好きです。
SUBARUが大好きでした…

IMPREZA_WRC2008_Front



ここ数日、色々なBlogなどでSUBARUのWRC撤退に関する記事を見て来ましたが、ほとんどが「残念だ」という反応で「当然だ」と書いている人は少なかったように思います。

自分のまわりでもこの話は結構話題になって「スバルはこれからどうするんだ?」と皆心配していました。

正直、久世さんがまだ生きていらっしゃったらこんな事にはならなかったのではないか?と思えてなりません。
いや、問題は「久世さんの様な方が今のスバルに居ない」事でしょうか?

確固たる信念を持ってWRCに臨んでいる人が居ないということではないでしょうか?
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【2008/12/26 04:33 】 | 日記 | コメント(0) | トラックバック(0) |
3本ローラー台
最近かなり欲しくなっていたローラー台をようやく手に入れました!

知人経由で中古を譲ってもらったのですが、状態はそれなりで普通に使う分には問題無さそうです。
しかも友達価格で譲ってもらえたものだから、かなり格安で入手できました。
ラッキー!!

早速乗ろうとしてみましたが、かなり難しいですね…まともに漕げない…
今日はとりあえず壁に手をついたまま走り出したのですが、結局最後まで壁から手を離せませんでした…

今回わかったのは、自分のペダリングはかなり下手だということ。
トルク変動がひどすぎます。

このローラー台の上で手放し出来るようになったらペダリングスキルはかなり向上しているのではないでしょうか?

まずは壁から離れる事を目標に頑張ってみます。

ちなみに、途中頑張って手を離したら見事に落車しました(涙
【2008/12/24 22:31 】 | 自転車 | コメント(0) | トラックバック(0) |
冬の準備
そろそろ年末、冬休みの時期が近付いて来ました。

気温が低くなると、バッテリが弱りやすくなります。
ということで、お出かけの前に一度バッテリチェックを行ってはいかがでしょうか?

かくいう私も去年始動不能に陥ってしまいました…
まぁ「バッテリ大丈夫かな?」という確認がてらの始動で時間の余裕がある時に行ったのでなんの被害もありませんでしたが、急いでいる時にそんな事になったら一大事です。

というわけで、簡単な確認方法と注意点をいくつか。
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【2008/12/21 19:13 】 | 車とか | コメント(0) | トラックバック(0) |
不況と派遣社員
ご存じの通り最近の不況で至る所で大量に派遣社員が切られています。

職を失った人が派遣先に「契約を更新しないのは不当解雇だ」と言ってみたり、政府は「いきなり職を失った派遣社員を救わねば」と補助金を出そうとしてみたり、正直わけがわかりません。

そもそも派遣社員というのは、企業が必要な時に必要なだけ人員を確保し、必要無くなったら削減するための制度だと思っています。

その考えからすると、今回企業の経営が厳しくなったので、派遣社員の契約を更新しないなんてことは至極当然だと思うのです。
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【2008/12/18 23:07 】 | 日記 | コメント(0) | トラックバック(0) |
SUBARU WRCから撤退!!
あのSUBARUがWRCからの撤退を発表しました

富士重工業HP

トヨタが撤退しようとミツビシが撤退しようと参加し続けたあのスバルが…
スバルといえばラリー、ラリーと言えばWRC、WRCといえばインプレッサ…そんなイメージがとうとう消えさってしまうのかもしれません。

しかも、一時撤退ではなく「ワークス活動の終了」としていると言う事は、もしかして今後参戦する意志は無いということですか??

WRC参戦の当初の目的を達成し云々とありますが、どうせなら勝ってから撤退して欲しい。
特に今年は新型インプレッサを投入しても結局1勝もできずファンとしては悔しい思いをしていただけにこのまま終るのは非常に口惜しい…

これがシトロエンなら「もう敵もいないしなぁ…」と思えるのかも知れませんが、スバルはこれから…という時期に思えるだけに、本当に口惜しいです。

WRCから撤退したところで多分国内での販売台数にはほとんど影響が無いのかも知れませんが、ラリーのイメージで売っている欧州とかはどうなんでしょ?


WRCで連勝していたスバル インプレッサの影響で車好きになって今の仕事を選んだのに…
撤退するなんて…

明日会社休もうかな…
【2008/12/16 23:10 】 | 車とか | コメント(0) | トラックバック(0) |
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